20%退票费——杜绝春运“占票”行为

悦光奇

　　铁路部门规定，将对因旅客原因办理车票改签，且改签后车票的乘车日期在2014年1月16日至2月24日期间的，退票时按票面票价的20%核收退票费。（新华网）
　　2014年春运临近，面对即将到来的春运，铁路部门出台了一系列的2014年春运新举措。而其中较有异议的便是春运期间改签退票按票面票价的20%核收退票费。
　　“原来在网上看到，当天的火车票先改签再退票能省点退票费。我想问一下，这招在春运期间好使吗？”市民李女士询问此事。李女士说，她听朋友说，如果要退当天的火车票，可以在开车前到车站先办理改签手续，改到至少两天后出发的车次的车票再去办理退票。这样就能把退票费从20%降到5%。李女士说，她准备让朋友帮她上网抢拍春运期间的火车票，又担心几个人同时抢拍抢多了。如果用先改签再退票的方法，将多买的火车票先改签再退费，退票费只花5%，这样可以减轻损失。然而，笔者认为铁路部门推出该举措却是为旅客春运出行考虑。2013年春运出现的新的群体——“占票族”，他们手中握有多张车票，在临近开车前方才退票，致使大量车票浪费，曾引起众多旅客议论和质疑。对此，在2014年春运来临之际铁路部门推出该退票方案，虽该方案出台之际，也引起了部分民众的质疑。但笔者认为，铁路部门推行此举则是从多数民众的角度出发进行考虑的。首先，20%退票费是有严格的时间限制的，只在春运（1月16日至2月24日）期间采取该种退票费核收办法，该办法实施的时间限制是铁路部门针对春运特殊时期而设定的；其次该方案是有条件限制 ，该种退票费核收办法仅针对旅客“改签后再退票”的情况。
　　铁路部门在2014年春运来临之际强调：推出该措施的目的在于引导广大旅客增强购票的计划性，让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度地利用。笔者认为任何举措的出台都不可满足所有人的全部需求，而铁路部门针对春运不断出现的新问题，及时制定为绝大多数民众带来便利的服务措施也是铁路改革的发展与前进。在接受民众的意见与建议的同时铁路的发展同样离不开民众的支持与理解，我们不妨用包容的态度见证铁路部门为铁路春运工作所做的改进与完善。
   
   
   
   
   
   
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